سازمان مديريت و برنامه‌ريزي آذربايجان شرقي، حيدر فتح‌زاده، ظهر امروز در گفت‌وگو با خبرنگاران، به تشريح ظرفيت‌هاي گسترده رود ارس و اهميت اين منطقه در اقتصاد استان پرداخت و گفت: آذربايجان شرقي از طريق رود ارس به طول ۲۳۵ كيلومتر با كشورهاي ارمنستان، آذربايجان و نخجوان همسايه است و همين ويژگي باعث شده كه اين رود به يكي از محورهاي استراتژيك تجاري و اقتصادي تبديل شود.

وي يادآور شد: سدهاي ارس، خدآفرين و قيزقلعه سي با كاربردهاي مختلف از جمله توليد انرژي، كنترل سيلاب و تأمين آب كشاورزي در منطقه نقش حياتي دارند.

فتح‌زاده تصريح كرد: رود ارس تنها يك مسير آبي نيست، بلكه منطقه‌اي با مجموعه‌اي از آثار تاريخي و باستاني و تنوع گياهي و طبيعي است كه در كنار هم يك جاذبه گردشگري منحصر به فرد را به وجود آورده و بوم‌گردي روستايي و توليد محصولات باغي از جمله محصولات گرمسيري و سردسيري از ديگر قابليت‌هاي منطقه به شمار مي‌روند كه مي‌توانند به رشد صنعت گردشگري و كشاورزي كمك كنند.

رئيس سازمان مديريت و برنامه‌ريزي آذربايجان شرقي همچنين به اهميت گمركات نوردوز و جلفا در توسعه صادرات از مرزهاي آذربايجان شرقي اشاره كرد و گفت: تنوع صادارات از اين مرزها و همچنين وجود منطقه آزاد تجاري صنعتي ارس به عنوان يك مزيت اقتصادي به شدت قابل توجه است.

وي تاكيد يادآور شد: اين منطقه از نظر ظرفيت‌هاي صنعتي و معدني نيز داراي پتانسيل‌هاي فراواني است كه بايد با برنامه‌ريزي دقيق به توسعه آن پرداخته شود.

فتح‌زاده به موضوع زيرساخت‌هاي ارتباطي و حمل‌ونقل نيز اشاره كرد و گفت: احداث جاده كلاله به جلفا و توسعه زنجيره‌هاي ارزش مرتبط با زيرساخت‌ها مي‌تواند به ارتقاي سطح اقتصادي منطقه كمك كند و موجب تسهيل در جابه‌جايي كالا و خدمات شود.

رئيس سازمان مديريت و برنامه‌ريزي آذربايجان شرقي همچنين بر ضرورت تكميل شبكه‌هاي آبي اراضي پايين‌دست سدها و ايجاد يك نگاه سيستمي و توسعه‌اي در بهره‌برداري از منابع آب تاكيد و اضافه كرد: اين پروژه‌ها مي‌توانند به افزايش بهره‌وري كشاورزي و توسعه پايدار منطقه كمك كنند.

فتح‌زاده در پايان با اشاره به تمامي ظرفيت‌هاي موجود، بازتعريف و بهره‌برداري بهينه از توانمندي‌هاي رود ارس را ضروري دانست و افزود: هدف ما بايد ارتقاي سهم ارزش افزوده در بخش‌هاي مختلف نظير خدمات، كشاورزي و صنعت باشد تا از اين طريق بتوانيم به رشد اقتصادي و توسعه پايدار استان كمك كنيم.